แผนงานการพัฒนาความร่วมมือ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง 6 ประเทศ ทางเศรษฐกิจ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง 6 ประเทศ

Greater Mekong Subregion: GMS PEOPLE'S REPUBLIC of CHINA Population: 33.8 m Area: 394,000 sq. km KUNMING YUNNAN PROVINCE MYANMAR HANOI LAO PDR Gulf of Population: 4.5 m Area: 237,000 sq. km Tonkin Population: 43.1 m Area: 678,500 sq. km VIENTIANE SOUTH CHINA SEA YANGON THAILAND Gulf of Matarban BANGKOK Population: 72.6 m Area: 331,000 sq. km CAMBODIA VIET NAM ANDAMAN SEA Population: 62 m Area: 513,100 sq. km PHNOM PENH Gulf of Thailand Population: 9.31 m Area: 181,000 sq. km KUALA LUMPUR

เส้นทางเชื่อมโยงลำดับความสำคัญสูง Longshuanka คุนหมิง เชียงราย-คุนหมิง Dali Myithyina Chuxiong Mangshi Ruili Yuxi Muse Mohei เชียงรุ่ง Yuanjiang แม่สาย-เชียงตุง -ต้าลั่ว Lashio Simao Hekou ต้าลั่ว Lao Cai Mandalay เชียงตุง Mohan Loilem Boten Hanoi Luang Nam Tha Ta Chi Lek Haiphong เชียงราย Mae Sai Hoa Binh Huai Sai เชียงของ-หลวงน้ำทา-บ่อเต็น Chiang Kong Luang Prabang วินห์ Chiang Mai Pakkading Vientiane South China Sea นครพนม สะหวันนะเขต แม่สอด ดองฮา Yangon มุกดาหาร ดานัง มุกดาหาร-สะหวัน นะเขต-ดองฮา-ดานัง เมาะละแหม่ง Pakse Ubon Ratchathani Dung Quat กรุงเทพฯ Attapeau Quy Nhon Aranyaprathet Poipet Siem Reap Petchaburi Stung Treng Trat พนมเปญ กรุงเทพ-พนมเปญ -โฮจิมินห์-วังเตา โฮจิมินห์ Koh Kong Andaman Sea Svay Rieng Sihanoukville วังเตา Ha Tien Gulf of Thailand แม่สอด-เมียวดี- เมาะละแหม่ง Phuket Songkhla

เส้นทางเชียงของ-หลวงน้ำทา-เชียงรุ่ง คุนหมิง สภาพเส้นทางส่วนใหญ่รองรับปริมาณ การจราจรได้ ยกเว้น เส้นทางห้วยทราย- หลวงน้ำทา-บ่อเต้น ระยะทาง 250 กม. ที่ต้องปรับปรุง ใช้เงิน 93 ล้านU$ จีน พม่า เชียงรุ่ง เวียดนาม เชียงตุง บ่อเต้น เชียงแสน แม่สาย หลวงน้ำทา ลาว เชียงราย เชียงของ หลวงพระบาง ไทย เชียงใหม่ ห้วยโก๋น (น่าน)

เส้นทางคมนาคม ห้วยโก๋น-ปากแบ่ง-อุดมไชย-บ่อหาน คุนหมิง มณฑลยูนนาน เวียตนาม เชียงรุ่ง ฮานอย บ่อหาน เมืองลา พม่า เดียนเบียนฟู 98 กม. หลวงน้ำทา อุดมไชย 144 กม. สปป.ลาว ห้วยทราย ปากแบ่ง เชียงของ 38 กม. หลวงพระบาง ห้วยโก๋น อ. ทุ่งช้าง แม่น้ำโขง อ. ปัว อ. ท่าวังผา จ.น่าน เวียงจันทน์ อ. แม่จริม จ.หนองคาย ไทย อ. นาน้อย จ.เลย จ.อุดรธานี เส้นทางคมนาคม ห้วยโก๋น-ปากแบ่ง-อุดมไชย-บ่อหาน

การเดินเรือพาณิชย์ในแม่น้ำโขงตอนบน จีน ลงนามความตกลงแล้ว ภายในเมษายน ปี 2544 จะมีผลบังคับใช้ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อเรือไทยที่จะขนส่งสินค้าขึ้นไปประเทศจีน พม่า เชียงรุ่ง เวียดนาม เชียงตุง เชียงแสน แม่สาย เชียงของ ลาว เชียงราย หลวงพระบาง ไทย เชียงใหม่ ห้วยโก๋น (น่าน)

โครงการก่อสร้าง การขอความช่วยเหลือในการศึกษา วงตะวันออก C1 C2 C3 กำลังศึกษาความเหมาะสม แล้วเสร็จปลายปี 2541) โครงการก่อสร้าง Dali Kunming Ruili C12 Lashio Hekou Jinhong C11 Lao Cai Mandalay C10 C9 Mengla Kyaington วงด้านตะวันตก C4 C5 Mekitla C5 Luang Nam Tha Luang Nam Tha Hanoi C13 Luang Prabang Chiang Rai C1 วงด้านเหนือ C1 C9 C11 Vinh Vinh South China Sea Vientiane Ban Thong Noy C8 ปรับปรุงโครงข่ายเชื่อมโยง C6, C7, C8, C10, C12, C13 C4 C7 Udon Thani Udon Thani Dong Ha Yangon Mae Sod Khon Kaen Savannakhet Danang Mawlamyine Mawlamyine Phichit C6 Pakse Korat Ubon Ratchathani Bangkok C3 Siem Reap Stung Treng Andaman Sea การขอความช่วยเหลือในการศึกษา Telecommunication Training Needs Mobile Telecommunications Phnom Penh C2 Sihanoukville Sihanoukville Ho Chi Minh City Vung Tau Gulf of Thailand

พัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงตามแนวตะวันออก-ตะวันตก Kunming Kunming Dali Dali Ruili Ruili Lashio Lashio Hekou Hekou Jinhong Jinhong Lao Cai Lao Cai Mandalay Mandalay Mengla เมืองลา เชียงตุง พัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงตามแนวตะวันออก-ตะวันตก Mekitla Mekitla บ่อแก้ว หลวงน้ำทา ฮานอย เชียงแสน หลวงพระบาง เชียงของ ปากแบ่ง เชียงราย ห้วยโก๋น วินห์ เวียงจันทน์ South China Sea South China Sea น่าน นครพนม หนองคาย ท่าแขก ย่างกุ้ง ดองฮา อุดรธานี มุกดาหาร สะหวันนะเขต ผาอัน พิษณุโลก ขอนแก่น ดานัง สาละวัน ยโสธร อำนาจเจริญ แม่สอด ปากเซ โคราช อุบลราชธานี ช่องเม็ก กรุงเทพฯ Siem Reap Siem Reap Stung Treng Stung Treng Andaman Sea Andaman Sea Phnom Penh Phnom Penh Ho Chi Minh City Ho Chi Minh City Vung Tau Vung Tau Gulf of Thailand Gulf of Thailand

โครงการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจแนวตะวันออก -ตะวันตก(East-West Economic Corridor)

EAST-WEST CORRIDOR Savannaket Mukdahan Vinh VIENTIANE Ha Tinh SOUTH CHINA SEA Nong Kai Nakon Phnom Udonthani Tha Khek Phitsanulok Savannaket Khon Kaen Mukdahan Danang Quan Ngai Pakse Nakhon Ratchasima Aranyaprathet BANGKOK EAST-WEST CORRIDOR Stung Treng

จุดก่อสร้างสะพานข้าม แม่น้ำโขงแห่งที่ 2 ใหม่ (Option B) ฝั่งไทย บ.สงเปือย ต.บางทรายใหญ่ จ.มุกดาหาร ฝั่งลาว บ.นาแก และ บ.ท่าอุดม เมืองคันทะบุรี แขวงสะหวันนะเขต สะพานข้ามแม่น้ำโขง สะหวันนะเขต มุกดาหาร งบประมาณการก่อสร้าง 80.4 ล้านU$

พื้นที่เป้าหมายที่มีศักยภาพในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจการผลิตร่วม Kunming Kunming Dali Dali Ruili Ruili Lashio Lashio Hekou Hekou Jinhong Jinhong Lao Cai Lao Cai Mandalay Mandalay พื้นที่เป้าหมายที่มีศักยภาพในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจการผลิตร่วม เมืองลา Mengla เชียงตุง Mekitla Mekitla หลวงน้ำทา บ่อแก้ว ฮานอย เชียงแสน หลวงพระบาง เชียงของ เชียงราย ปากแบ่ง วินห์ ห้วยโก๋น เวียงจันทน์ South China Sea South China Sea นครพนม หนองคาย ท่าแขก ย่างกุ้ง อุดรธานี ดองฮา มุกดาหาร สะหวันนะเขต พิษณุโลก ดานัง ผาอัน ขอนแก่น ยโสธร สาละวัน อำนาจเจริญ แม่สอด ปากเซ อุบลราชธานี ช่องเม็ก โคราช กรุงเทพฯ Siem Reap Siem Reap Stung Treng Stung Treng Andaman Sea Andaman Sea Phnom Penh Phnom Penh Ho Chi Minh City Ho Chi Minh City Vung Tau Vung Tau Gulf of Thailand Gulf of Thailand

ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจร่วม ไทย-กัมพูชา พื้นที่ที่มีศักยภาพ ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจร่วม ไทย-กัมพูชา อุบลฯ นครราชสีมา สุรินทร์ ปากเซ สปป.ลาว ศรีสะเกษ สระบุรี บุรีรัมย์ ศรีโสภณ สระแก้ว พม่า สำโรง นครนายก จอมกะสาน ควีนอน กรุงเทพฯ อรัญประเทศ เสียมราฐ สตรึงเตรง พระตะบอง ชลบุรี จันทบุรี กำปงทม ระยอง ไพลิน โพธิสัตว์ กัมพูชา เวียดนาม ตราด เขมรัฐ ภูมินทร์วิลล์ ทะเล อันดา มัน บ้านหาดเล็ก พนมเปญ อ่าวไทย โฮจิมินห์ซิตี้ เกาะกง กำปงโสม ทะเลจีนใต้ วังเตา เขตเศรษฐกิจด้านอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจด้านท่องเที่ยว เขตเศรษฐกิจด้านการเกษตร