ดาวน์โหลดงานนำเสนอ
งานนำเสนอกำลังจะดาวน์โหลด โปรดรอ
1
One Belt One Road กับการเตรียมความพร้อมของอุตสาหกรรมในภาคเหนือ
2
One Belt One Road คืออะไร
6
China Foreign Policy toward ASEAN
China ASEAN Community of Common Destiny Focus on linkage One Belt One Road Initiative Lanchang Mekong Cooperation Politics Economics Society
7
2.OBOR
8
“OBOR”
9
(1) Three Stages 2016，start 2024, achieve the goal of economic integration, passage to Baltic sea and Indian Ocean 2049, community goal
10
connectivities trade infrastructure policy People to people financial
11
10 features 1 common community 2 wings 3 stages
4 key countries: Kazakhstan，Russia, Indonesia, the US 5 regions: Mongolia and Russia, Central Asia, ASEAN, West Asia and North Africa，Central Europe
12
6 tasks for the locals: 7 funding platforms 8 areas of cooperation: infrastructure, trade, investment, energy and resources, finance, environmental, people to people, and maritime.
13
9 economic corridors: China-Russia-Mongolia; New Asia-Europe land bridge; China-Iran-Turkey; China-Pakistan, China-Bangladesh-India-Myanmar China-Singapore, South China Sean-Indian Ocean-Europe，South China Sea-South Pacific, North Route 10 forums
14
What’s about Thailand-China Relations ??????????????????
15
3.Why Thailand?
17
1 2 3 4 Thailand’s Economic Overview 泰国经济情况 Thailand ASEAN’s
国内生产总值 亿美元 GDP USD 421 billion 增长率 3.2% GDP growth: 3.2% 人均 6,056 美元 GDP per capita USD 6,056 人口 ：6800万 Population : 68 million China 1 Vietnam Myanmar Laos Philippines 出口额 亿美元 Export Value USD billion 出口增长率 4.45% Export Growth Rate 4.45% 进口额 1845 亿美元 Import Value EUR billion Thailand 2 Thailand ASEAN’s 2nd Largest Economy 泰国是东盟 Cambodia World Bank ranks Thailand 5th for its ease of doing business among East Asia & Pacific countries for 2017 世界银行将泰国列为东亚国家中第5大最 易启动商贸活动国 3 共同体国家中的 第二大经济体 Malaysia Brunei Singapore IMD World Competitiveness ranks Thailand 27th out of 63 economies in its global competitiveness index for 2017 2017年IMD世界竞争力排行榜中泰国在全 球63个参加评选的经济体中位列第27名 Indonesia 4 Source: NESDB, Ministry of Commerce of Thailand, World Bank, IMD Note: Exchange rate (BOT, Jan ): 1 USD = THB 6
18
TThhaailialandn:dt:hethCeroCssrrooasdssroof aAdSEsAoNf 泰A国SE：A东N盟的十字路口
Strategic Location Gateway to ASEAN “We are surrounded by the world’s economic powerhouses” 战略位置所带来的优势 “我们 被世界经济强国包围着” ASEAN Economic Community 亚洲经济共同体 633 million population (9% of world population) 6.33亿人口 （占世界人口的9%） GDP: USD 2.4 trillion (2% of world’s GDP) 国内生产总值：2.4万亿美元（占 世界GDP的2%） Regional Comprehensive Economic Partnership *(RCEP) 区域全面经济伙伴关系 3.3 billion population (50% of world population) 33亿人口 （占世界人口的50%） GDP: USD 21 trillion (28% of world’s GDP) 国内生产总值： 21万亿美元 （占世界GDP的28%） TThhaailialandn:dt:hethCeroCssrrooasdssroof aAdSEsAoNf 泰A国SE：A东N盟的十字路口 Asia & Oceania 亚洲& 大洋洲 AEC 东盟经济 共同体 7
19
GMS Economic Corridors GMS 经济走廊
There are 4 Major Economic Corridors in Thailand 泰国四大经济走廊 Southern Economic Corridor Thailand - Cambodia – Vietnam 南部经济走廊： 泰 - 缅 - 越 East-West Economic Corridor R1 R3 R2 R3 R10 Key Objectives 主要目标 Connect centers of economic activity 经济活动的连接枢纽 Facilitate trade, investment and tourism 促进贸易、投资与 旅游的发展 Reduce transport costs, and facilitate mobility across borders 降低运输成本，促进跨境的贸易交流。 Myanmar - Thailand - Laos – Vietnam 东西经济走廊： 缅-泰-老-越 North-South Economic Corridor Chiang Rai- Kunming- Myanmar- Laos 南北经济走廊：清莱-昆明-缅甸-老挝 Southern Coastal Corridor Thailand - Cambodia – Vietnam R2 南部海岸经济走廊：泰-柬-越 R10 R1 Source: NESDB 8
20
Thailand’s Bilateral FTAs
Thailand-EFTA Thailand-Japan: JTEPA Thailand-India FTA Thailand-Pakistan FTA Thailand-Peru FTA Thailand-Australia: TAFTA Thailand-Chile FTA Thailand-New Zealand: TNZCEP Entered into force Ongoing negotiations Pending Source: Department of Trade Negotiations, Ministry of Commerce 6 Note: *BIMSTEC: Bay of Bengal Initiative for Multi- Sectoral Technical and Economic Cooperation
21
Examples of IHQ in Thailand
22
Competitive Corporate Income Tax
[Unit: %] Competitive Corporate Income Tax 3rd Source: Deloitte Corporate Tax Rates 2017
23
4.What are China doing in Thailand?
24
Construction Budget 1.79 hundred billion baht
253 km. for the first phrase Speed 250/hr. Ticket price baht
26
Started in Thailand 2007
27
MG = SAIC Motor (China) and C.P. company Thailand
Sunlong = Import from China
29
Top 10 Import Products from China (2017)
Electrical machinery and components (2.16 Hundred billion Baht) Household appliances (1.49 Hundred billion Baht) Machinery and components (1.46 Hundred billion Baht) Chemical products (1.23 Hundred billion Baht) Computer and electronic devices (1.03 Hundred billion Baht) Automotive Components and equipment (1.01 Hundred billion Baht) Jewelry, silver, bullion and gold ( 91 Billion Baht) Steel and steel products (80 Billion Baht) Metallic ore (44 Billion Baht) Plastic products (43 Billion Baht)
30
4. Chinese Investment in Thailand
31
10 Targeted Industries New Engine Of Growth 10个目标产业
5+5 Target industries.. existing 5 industries +new 5 industries 5+5 目标产业… 5个现有产业 + 5个新产业 中短期 长期 Upgrade existing Develop new industries 1 Industry for future growth 提高工业水平以实现持续发展 2 For escalating Thailand’s economy 发展未来工业促进泰国经济飞跃 Robot for Industry 工业机器人 Automobile for the Future 未来汽车 Smart Electronics 智能电子 Aviation Industry 航空及运输工业 Bio industries: energy-bio chemical 生物产业：能源-生物化学 Digital Industry 数字产业 World Class Tourism 高品质旅游 Efficient Agriculture – Bio technology 生物技术及高品质农业 Food for the Future 未来食品 Medical and Health Industry 医疗及健康产业
32
Targeted Industries and Activities for Chinese Investors 面向中国的招商引资目标行业
1. High value-added products from natural rubber 高附加值天然橡胶产品 2. Machinery and equipment 机械设备 3. Automobiles and parts 汽车及其零部件 4. Electronics and parts 电子产品及配件 5. Medical devices and parts 医疗器械及零部件 6. Trains or electric trains or equipment or parts (only rail system) 火车、电车及轨道交通设备 7. Manufacture or repair of aerospace, including equipment or components 飞 机、航空设备及部件的生产及维修 8. Telecommunication products and parts 电信设备及其配件生产 9. Biotechnology 生物技术 10.Software 软件
33
Chinese Investment Trend
中国来泰投资趋势 22
34
Trends of Chinese Investment Projects Approved in 2011- 2017 (Jan-Mar)
年（1-3月）中国投资促进申请项目趋势 1,600 120 1,400 106 100 1,200 美元 81 No. of Projects 项目数量 80 1,000 ：百万 800 1,581 60 单位 600 40 1,093 1,025 40 Million 400 36 483 38 803 30 20 200 USD 226 143 2011 2012 项目价值 2013 Value No.of Projects 2016 项目数量 2017 (Jan-Mar) Sources: BOI; Exchange rate: BOT as of Nov 1, 2016 (USD 1 = Bt )
35
Chinese Investment Projects Approvedin 2011-2017 (Jan-Mar)
年（1-3月）投资委批准的中国投资项目 [In Millions of USD ] 单位：百万 美元 Metal Products & Machinery ($2,006.61m) 金属产品及机械设备 20.06亿美元 Electric & Electronic Products ($674.57m) 电子电气产品 6.74亿美元 Minerals & Ceramics ($522.45m) 矿产及陶瓷产品 5.25亿美元 Agricultural Products ($496.52m) 农产品 4.96亿美元 Services ($312.55m) 服务业 3.13万美元 Chemicals & Paper ($294.85m) 化工产品及造纸业 2.95万美元 Light Industries/Textiles ($81.91m) 轻工及纺织业 0.819亿美元 6 7 5 1 总值： 43.07亿美元 Sources: BOI; Exchange rate: BOT as of Mar, 2017 (USD 1 = Bt )
36
5. Northern Thailand Economy on ASEAN context
Thailand Stand Point Trade Prefer intra-regional trade More Good flow across country using cooperations and agreements provided Increase competition, services plays more an economic driver Services Tourism and health care services FDI Competitive ability Loss make company moves out Invest outbound Labor Relaxing restriction for neighboring country Increase skill labor : language and International standard Capital Movement More freely flow of capital, currency more votality Entrepreneurs need to accelerate the adjustment in management costs and exchange rate risks.
38
Chinese Tourist Almost 10 million in 2017 Destination: Bangkok, Chiang Mai, Phuket 70-80 % first time abroad More than 12 airlines fly directly to Thailand (Almost 50 flights/day)
39
Belt and Road Initiative (BRI) ทางอากาศของจีน : ไทย-จีน เปิดเส้นทางบิน 13 เมืองสู่เชียงใหม่
ปักกิ่ง (6) อังคารที่ 5 ธ.ค มีเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศมาเชียงใหม่ 60 เที่ยวบิน (หรือประมาณ 420 เที่ยวบินต่อสัปดาห์) สิงคโปร์ 56 เที่ยวบิน คุนหมิง 56 เซี่ยงไฮ้ และฮ่องกง เมืองละ 42 เที่ยวบิน มาเก๊า กวางโจว กัวลาลัมเปอร์ เมืองละ 28 เที่ยวบิน โซล (8) เหอเฟย (6) ฉงชิ่ง (8 ) ฉางชา (4 ) เฉิงตู (6) เซี่ยงไฮ้ (56) หางโจว (14) คุนหมิง (32)) หนานหนิง (10) หวูฮั่น(6) กวางโจว (20 ) มัณฑะเลข์ (14) ฮ่องกง (56) เชียงใหม่ เซินเจ้น (6) ย่างกุ้ง (24) มาเก๊า (14) หลวงพระบาง (10) ไหโข่ว ( 2 ) กัวลาลัมเปอร์ (42 ) สิงคโปร์ (18) ที่มา : นับเที่ยวบินจากท่าอากาศยานเชียงใหม่ (สัปดาห์ มิ.ย. 2560) จากจีน 176 เที่ยวบิน/สัปดาห์ จากประเทศอื่น ๆ (รวมฮ่องกงและมาเก๊า) 178 เที่ยวบิน/สัปดาห์ รวม 354 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ( ) จำนวนเที่ยวบิน(ขาเข้าและขาออก)ต่อสัปดาห์
40
จำนวนผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 22
จำนวนผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 22.3 ต่อปี ช่วงปี เป็น 9.2 ล้านคน ณ สิ้นปี 2559 เกินศักยภาพสนามบินปัจจุบันที่รองรับได้ประมาณ 8.1 ล้านคน จำนวนผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานกลุ่มจังหวัดเหนือบน 1 ขยายตัวในเกณฑ์สูง ที่มา : บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
41
กลุ่มจังหวัดเหนือตอนบน 1 มีศักยภาพพัฒนาเป็นศูนย์กลางบินของ CLMV และ อาเซียน ปัจจุบันเชื่อม 21 เมือง 6 ประเทศ 2 เขตบริหารพิเศษ ผู้โดยสารบินตรงจากต่างประเทศสู่ท่าอากาศยานเชียงใหม่เพิ่มเฉลี่ย 50.2 % ต่อปี ช่วงปี จาก 4,586 เที่ยวบิน ผู้โดยสาร 0.5 ล้านคน ปี 2555 เป็น 16,946 เที่ยวบิน ผู้โดยสาร 2.1 ล้านคน สิ้นปี 2559 และภาคเหนือตอนบนได้เชื่อมโครงข่ายกับเส้นทางการบินในภูมิภาคแล้ว ปี พ.ศ. เที่ยวบินตรงจากต่างประเทศสู่ภาคเหนือ (ท่าอากาศยานเชียงใหม่) จำนวนเที่ยวบินตรง(เข้า+ออก) จำนวนผู้โดยสาร (พันคน) การเปลี่ยนแปลง (ร้อยละ) 2549 N.A. 310 26.2 2550 4,566 330 6.3 2551 2,891 288 -12.5 2552 2,294 215 -25.4 2553 2,599 265 22.9 2554 3,941 291 10.1 2555 4,586 490 68.4 2556 8,158 818 66.7 2557 12,213 1,328 62.5 2558 16,047 1,909 43.8 2559 16,946 2,094 9.7 ที่มา : App. Flightradar24 เมื่อวันที่ 5 ธ.ค เวลา น ที่มา : ท่าอากาศยานเชียงใหม่
43
สายการบินของประเทศไทย สายการบินของประเทศจีน เมษายน 59 25% 75%
เดือน สายการบินของประเทศไทย สายการบินของประเทศจีน เมษายน 59 25% 75% พฤษภาคม 59 26.50% 73.50% มิถุนายน 59 31.10% 68.90% กรกฎาคม 59 สิงหาคม 59 31.80% 68.20% กันยายน 59 33% 67% ตุลาคม 59 34.10% 65.90% พฤศจิกายน 59 32.50% 67.50% ธันวาคม 59 32% 68% มกราคม 60 27% 73% กุมภาพันธ์ 60 26.80% 73.20% มีนาคม 60 27.40% 72.60% เมษายน 60 27.50% 72.50% พฤษภาคม 60 26.90% 73.10% มิถุนายน 60 กรกฎาคม 60 26.40% 73.60% สิงหาคม 60 30% 70% กันยายน 60 32.30% 67.70% ตุลาคม 60 33.10% 66.90% พฤศจิกายน 60 34.20% 65.80% ธันวาคม 60
44
รายชื่อสายการบินของประเทศไทย รายชื่อสายการบินของประเทศจีน
THAI AIRASIA AIR CHINA THAI AIRWAYS CHINA EASTERN THAI LION AIR CHINA SOUTHERN NOK AIR SPRING AIRLINE JUNEYAO AIRLINES SHANGDONG AIRLINE DRAGON AIR HONG KONG EXPRESS HAINAN BEIJING CAPITAL AIRLINE SICHUAN AIRLINES
45
ผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่ยังมีแนวโน้มขยายตัวในเกณฑ์สูง
โครงสร้างการเดินทางเปลี่ยนแปลงจากเดิม ใช้รถไฟ รถทัวร์ รถตู้ มาเป็นเดินทางด้วยสายการบินต้นทุนต่ำและต้นทุนการท่องเที่ยวลดลง ไทยเป็นแหล่งท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวจีน อิทธิพลของภาพยนตร์ Lost in Thailand และค่าใช้จ่ายท่องเที่ยวในภาคเหนือคุ้มค่าเมื่อ เทียบกับแหล่งท่องเที่ยวอื่น ทำให้นักท่องเที่ยวจีน หลั่งไหลเข้าสู่จังหวัดเชียงใหม่และใกล้เคียง ความได้เปรียบเชิงภูมิศาสตร์ของจังหวัดเชียงใหม่ อยู่กึ่งกลางของ GMS ที่ตั้งอยู่ระหว่างเส้นทางบิน จากเอเชียเหนือ เปิดเส้นทางบิน เชียงใหม่-สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ ทำให้มีนักท่องเที่ยวสิงคโปร์/มาเลเซีย เพิ่มขึ้น Sources : Ministry of Tourism and Sports, Calculated by Bank of Thailand
46
Chiang Mai
48
Thailand’s Status on the Belt and Road Initiatives
Center of the GMS Geopolitics Connecting point to Southeast Asia Investment in technology industry The show case of Chinese products Lanchang-Mekong Cooperation
49
Cited: Joe Horn-Phathanothai （常念周）
Founder and CEO of Strategy613, Joe holds a Bachelor’s degree in Mathematics from Oxford University and a Master’s degree in Pure Mathematics from Cambridge University. After graduation, Joe joined Deutsche Morgan Grenfell in Singapore and later Merrill Lynch in Hong Kong. Since founding Strategy613, Joe has established himself as one of the foremost business and finance advisors in Thailand and China. Joe is fluent in English, Chinese, French and Thai. Strategy613 is an exclusive advisory company focused on providing M&A and strategic advice to corporates and governments, concentrating in China and Thailand. Website: 威信： joehorn613 49
50
Thailand, a Natural Partner for China
“中泰一家亲” is a term no other country shares No political hotspots Very stable country The only “no headache” access to the Indian ocean Thailand should also be viewed as a hub for CLMVT investments
51
Thailand’s EEC – Long Term Drivers
Infrastructure and Industry Upgrade Need to Decentralize Policy Stability The Eastern Economic Corridor (EEC) is Thailand’s next growth engine
52
EEC – Need to Decentralize
Thailand’s economy, and society as a whole, is very concentrated around Greater Bangkok The EEC project aims to modernize and upgrade its current industrial clusters, whilst moving the activity to the southeast of Bangkok to enhance the former Eastern Seaboard industrial clusters Investment in target industries would entitled additional incentives in addition to core incentives, including exemption of corporate income tax for 15 years (highest thus far) Eastern Economic Corridor (EEC) EEC helps create a new industrial hub to serve ASEAN and especially CLMVT
53
ผลจากมองจากมุมมองทางมณฑลกวางสี เมืองหลักของ Belt and Road
72
1 2 3 5 6 4 ร่างยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี เป้าหมายการพัฒนาประเทศภาพรวม
“ประเทศชาติมั่นคง ประชาชนมีความสุข เศรษฐกิจพัฒนาอย่างต่อเนื่อง สังคมเป็นธรรม ฐานทรัพยากรธรรมชาติยั่งยืน” เป้าหมายการพัฒนารายยุทธศาสตร์ 1 2 3 ด้านความมั่นคง ด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขัน ด้านการพัฒนาและเสริมสร้างศักยภาพทรัพยากรมนุษย์ ประชาชนอยู่ดี กินดี และมีความสุข บ้านเมืองมีความมั่นคงในทุกมิติและทุกระดับ กองทัพ หน่วยงานด้านความมั่นคง ภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน มีความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาความมั่นคง ประเทศไทยมีบทบาทด้านความมั่นคงเป็นที่ชื่นชมและได้รับการยอมรับโดยประชาคมระหว่างประเทศ การบริหารจัดการความมั่นคงมีผลสำเร็จที่เป็นรูปธรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ประเทศไทยเป็นประเทศที่พัฒนาแล้ว เศรษฐกิจเติบโตอย่างมีเสถียรภาพและยั่งยืน ประเทศไทยมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงขึ้น คนไทยเป็นคนดี คนเก่ง มีคุณภาพ พร้อมสำหรับวิถีชีวิตในศตวรรษที่ 21 สังคมไทยมีสภาพแวดล้อมที่เอื้อและสนับสนุนต่อการพัฒนาคนตลอดช่วงชีวิต 5 ด้านการสร้างการเติบโตบนคุณภาพชีวิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 6 อนุรักษ์และรักษาทรัพยากรธรรมชาติ สิ่งแวดล้อม และวัฒนธรรม ให้คนรุ่นต่อไปได้ใช้อย่างยั่งยืน มีสมดุล ฟื้นฟูและสร้างใหม่ฐานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อลดผลกระทบทางลบจากการพัฒนาสังคมเศรษฐกิจของประเทศ ใช้ประโยชน์และสร้างการเติบโตบนฐานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้สมดุลภายในขีดความสามารถของระบบนิเวศ ยกระดับกระบวนทัศน์ เพื่อกำหนดอนาคตประเทศด้านทรัพยากรธรรมชาติสิ่งแวดล้อม และวัฒนธรรม บนหลักของการมีส่วนร่วม และธรรมาภิบาล ด้านการปรับสมดุลและพัฒนาระบบการบริหารจัดการภาครัฐ 4 ด้านการสร้างโอกาสและความเสมอภาคทางสังคม ภาครัฐมีวัฒนธรรมการทำงานที่มุ่งผลสัมฤทธิ์และผลประโยชน์ส่วนรวม ตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างสะดวก รวดเร็ว โปร่งใส ภาครัฐมีขนาดที่เล็กลง พร้อมปรับตัวให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลง ภาครัฐมีความโปร่งใส ปลอดการทุจริตและประพฤติมิชอบ กระบวนการยุติธรรม เป็นไปเพื่อประโยชน์ต่อส่วนรวมของประเทศ สร้างความเป็นธรรม และลดความเหลื่อมล้ำในทุกมิติ กระจายศูนย์กลางความเจริญทางเศรษฐกิจและสังคม เพิ่มโอกาสให้ทุกภาคส่วนเข้ามาเป็นกำลังของการพัฒนาประเทศในทุกระดับ เพิ่มขีดความสามารถของชุมชนท้องถิ่นในการพัฒนา การพึ่งตนเองและการจัดการตนเองเพื่อสร้างสังคมคุณภาพ 72
74
Thank you!
75
6.Conclusion! Thailand and China will continue to have good relations with each other (by expressing brother). Agreed to do business with China must always be careful. Thailand still be the target of Chinese state own enterprises (Especially provincial SOES). Chinese academics society really needs to have cooperation with Thai Universities (Mainly public institutions).
งานนำเสนอที่คล้ายกัน
