บรรยายครั้งที่ 1 - กราฟฟิกวิศวกรรม 1 ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

Somsak Vongpradubchai Ph.D.(Engineering), Thammasat University, THAILAND        M.Eng.(Mechanical Engineering),Thammasat University, THAILAND         B.Eng.(Mechanical Engineering),Thammasat University, THAILAND.   อาคารอำนวยการคณะวิศวกรรมศาสตร์ ชั้น4 ห้อง423 Tel. 0-2564-3001 ext 3264, Fax 0-2564-3023 Email: vsomsak@engr.tu.ac.th somsak.me.engr.tu.ac.th Fb ; ดร.หนึ่ง มธ

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

(Engineering Graphics 1) ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เอกสารคำสอน กราฟฟิกวิศวกรรม 1 (Engineering Graphics 1) รองศาสตราจารย์พินัย ทองสวัสดิ์วงศ์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต พ.ศ. 2551

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ คะแนนเต็ม 100 คะแนน เข้าเรียน 10 คะแนน ปฏิบัติการและการบ้าน 30 คะแนน สอบกลางภาค สอบปลายภาค

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ บทนำ (introduction)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ กราฟฟิก (graphic) หมายถึงการสื่อความคิด โดยการเขียนลายเส้น หรือ รอยจารึกบนพื้นผิว การเขียนแบบ (drawing) คือ กราฟฟิกที่แสดงสิ่งที่เป็นจริง ดังนั้น แบบ (drafting) ที่เขียน ก็คือ ภาษากราฟฟิก เพราะใช้รูปภาพสื่อความคิด ที่ สามารถทำให้คนต่างเชื้อชาติสามารถรู้และเข้าใจ ดังนั้นแบบที่เขียนจึง เป็น "ภาษาแห่งจักรวาล (universal language)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การเขียนแบบแยกเป็น 2 ลักษณะ โดยมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน แบบทางศิลป์ (artistic drawing) เป็นการเขียนภาพจริงตามธรรมชาติ แบบทางเทคนิค (technical drawing) เป็นการเขียนแบบสำหรับใช้ใน งานเทคนิค เพื่อการสร้างงานต่าง ๆ

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

กระดาษเขียนแบบ (drawing paper) ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ กระดาษเขียนแบบ (drawing paper)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ขนาดของกระดาษเขียนแบบกำหนดโดยองค์การมาตรฐานระหว่าง ชาติ (International Standardization Organization, ISO) ใช้ขนาด A ซึ่งเหมาะสมกับการย่อลงไมโครฟิล์ม 35 มม. เพราะสัดส่วนของ การลดขนาดกระดาษ 1:√2 จะคงที่สำหรับกระดาษทุกขนาด

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ กระดาษเขียนแบบจะต้องมีเส้นกรอบ ซึ่งจะมีระยะห่างจากขอบกระดาษ เล็กน้อย และจะมีระยะมาตรฐานสำหรับกระดาษทุกขนาด

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การวางผังกระดาษเขียนแบบ ขึ้นกับขนาดของกระดาษ และ วัตถุประสงค์ ประกอบด้วยกรอบชื่อ (title block) เขตพื้นที่ (reference area) รายการชิ้นส่วนหรือวัสดุ (materials or parts list) ตารางปรับปรุง (revisions table)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ A - ชื่อหน่วยงาน B - ชื่องาน C - หมายเลขแผ่นแบบ D - ข้อมูลการเตรียมแบบ เช่น ลายเซ็นต์ ผู้เขียน ผู้ตรวจ ฯลฯ E - เลขทะเบียนหรือรหัสของผู้ออกแบบ F - ขนาดกระดาษ G - มาตราส่วน H - ข้อมูลอื่นๆ J - กรอบเพิ่มสำหรับข้อมูลทั่วไป เช่น การเผื่อ วัสดุ การแต่งผิว ฯลฯ

เครื่องมือเขียนแบบ (instrumental drawing) ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เครื่องมือเขียนแบบ (instrumental drawing)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เครื่องมือเขียนแบบมีหลายชนิด เพื่ออำนวยความสะดวกในการ เขียนแบบเส้นและรูปทรงต่างๆ ดินสอขนาด 0.5, 0.7 และ 1.0 มม. ยางลบ ไม้ที, ไม้บรรทัด วงเวียน ฉากสามเหลี่ยม 45 และ 60 องศา แผ่นเพลทเขียนวงกลม

Pencils Hard grade – Extreme accuracy as on charts and diagrams. 4H – 6H for line work on engineering drawing. Medium grade – General propose work in technical drawing. H – 3H for line work on machine and architectural drawings. F, HB, B for sketching, lettering, arrowheads, and other freehand. Soft grade – For rough lines, art work and architectural drawing.

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ไม้ทีและการติดกระดาษเขียนแบบ

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ฉากสามเหลี่ยม

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การทดสอบมุมฉากของฉากสามเหลี่ยม

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การใช้ไม้ทีกับฉากสามเหลี่ยมเขียนเส้นที่มีมุมบวก

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การใช้ไม้ทีกับฉากสามเหลี่ยมเขียนเส้นที่มีมุมลบ

การเขียนเส้นขนานหลายเส้น ทำมุม 15 องศากับแนวระดับ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การเขียนเส้นขนานหลายเส้น ทำมุม 15 องศากับแนวระดับ

การเขียนตัวหนังสือ (lettering) ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ การเขียนตัวหนังสือ (lettering)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อักษรไทย

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อักษรอังกฤษ - ตัวใหญ่

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ N A 4 สนับสนุนภาพเคลื่อนไหวโดย ผศ.ดร.จิรพงศ์ กสิวิทย์อำนวย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ S 3 สนับสนุนภาพเคลื่อนไหวโดย ผศ.ดร.จิรพงศ์ กสิวิทย์อำนวย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อักษรอังกฤษ - ตัวเล็ก

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ o a c สนับสนุนภาพเคลื่อนไหวโดย ผศ.ดร.จิรพงศ์ กสิวิทย์อำนวย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

อักษรอังกฤษ - ตัวใหญ่เอียง ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อักษรอังกฤษ - ตัวใหญ่เอียง

อักษรอังกฤษ - ตัวเล็กเอียง ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อักษรอังกฤษ - ตัวเล็กเอียง

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ มาตราส่วน (scale)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ในการเขียนแบบนั้น ชิ้นงานที่เขียนอาจมีขนาดใหญ่หรือเล็กแตกต่าง กันไป ผู้เขียนแบบจะต้องพิจารณาเลือกที่จะวาดภาพย่อส่วนหรือขยาย ให้เหมาะสม การย่อ หรือขยายภาพจะบอกเป็นมาตราส่วน

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ในการเขียนภาพขนาดเท่าชิ้นงาน มาตราส่วนจะเท่ากับ 1:1 มาตราส่วนในการเขียนภาพย่อขนาด เช่น 1:5 หมายถึง ขนาดภาพที่ เขียนจะเท่ากับ 1/5 ของชิ้นงานจริง มาตราส่วนในการขยายขนาด เช่น 10:1 หมายถึง ขนาดภาพที่เขียนจะ เท่ากับ 10 เท่าของชิ้นงานจริง

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เพื่อความสะดวกในการเขียน แบบ อาจจะใช้ไม้บรรทัดที่แสดง ระยะตามมาตราส่วน

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เส้น (lines)

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เส้นเป็นส่วนสำคัญที่สุดในการเขียนแบบ รูปร่าง และรายละเอียดของ ชิ้นงานจะแสดงโดยเส้นแบบต่างๆ ซึ่งจะนำไปสู่การสร้างชิ้นงานจริง เส้นแต่ละแบบจะต้องเขียนด้วยความหนาและความเข้มที่เหมาะสม เพื่อจะเน้นความหมายของภาพ และสามารถเข้าใจได้ง่าย เส้นแสดงส่วนที่มองเห็นและขอบจะเป็นเส้นเต็มหนาและเข้ม ในขณะที่ เส้นกำกับและเส้นขนาดจะเป็นเส้นเต็มบางเข้มน้อยกว่า

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ชนิดของเส้นในการเขียนแบบ

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ปฏิบัติการครั้งที่ 1

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ จบการบรรยายครั้งที่ 1